12.11.25 F. Dream Hiratsuka DUNLOP CUP 120 minute Endurance Race Final Round

大井松田カートランドさんのレンタルフェスタに続きこちらもシリーズ最終戦！

Ｆ.ドリーム平塚さんのダンロップ杯（以下Ｄ杯）でございます！！

今期は無謀(笑）にも大井松田さん、Ｆドリーム平塚さん（以下Ｆ鳥さん）共々の耐久レース、最高峰シリーズに参加させていただいておりましたがようやくこの１戦で１年の区切りとなります。

もっともこちらのＤ杯はシリーズと言っても元々ポイント争い云々以外に参戦意義を見出した関係上、シリーズ何位とか気にせずに戦っていた分

精神的に楽なはずではありましたが、そこは最高峰の舞台、一瞬でも気を抜けばたちまち最下位に転落するとゆうなかなか過酷なシーズンでもありました。

まぁ元々絶対スピードに欠けるウチのチームとしては当然の展開ではあったわけですがね(苦笑）

ごく一部の方々にはシーズン開幕前に告知済みではありましたがワタクシとガミンさんはとある目標を掲げ

それを実現すべくＤ杯参戦をＦ鳥のイノウエ塾長に直訴したことが今シーズンの始まりでした。

今はどうなっているのか定かではありませんが数年前までは参加ドライバーに対してオーガナイザーさんに認められなければ参加することすら敵わなかったこのＤ杯、正直自分たち２人のスピードで、

スキルで、参加を認められるか、当初は半信半疑でのスタートではありましたが無事イノウエ塾長に認可をいただき参加台数も何とか許容台数内であることが決まり晴れてシリーズ参戦となりました！

今までは金網の外やバルコニーからしか見たことがなかったＤ杯・・・

３年前、最初に見たこのレースは強烈なほどの緊張感、そしてハイレベルな攻防、とワタクシにとっては遥かに高い場所に存在していた良く言えば憧れの、悪く言えば魑魅魍魎の住む世界でありました。

いつかはそこで戦ってみたいけどそこで戦っていけるスピードもないしスキルもない・・・

このシリーズを戦って疲弊してしまった方々も見てまいりました。

でもそんな負のイメージも外から見た外野の印象でしかありません。

そこに飛び込んでみて１年戦ってみてはたしてそう感じるのか？

前記の目標とは別にチーム二人で開幕前に誓ったことは「一シーズンを戦い抜き決してＤ杯とゆう存在に己が呑みこまれず最後まで楽しくカートに乗り続ける」ことでした。

そしてその結果は・・・

これも後ほど触れましょう！

さぁ！Ｄ杯最終戦、Ｔ’ｚＰｒｏｊｅｃｔ８ロッカーズの最後の戦い！

レポートの始まりですよぉ～☆

さてさて！

このＤ杯は正コース、逆走、コース変更のいずれかで開催されるレギュレーションでありますが、まさかの開幕戦 正コースで開幕し

２戦目 逆走、３戦目 正回りのコース小変更、４戦目 逆回りのコース変更、とこのパターンでくると今回は正回りです。

問題は正コースなのか、それとも正回りコース変更なのか、ですね！

何しろ絶対的な練習量が足りていない我がチーム、昨年のドリーム耐久参戦シーズンは御金払って練習した記憶が無い

とゆう惨状、今年は走れるＴＩAスーパーバトルには必ず参加しているとはいえこの最高峰を戦うには・・・

特に正コースでレースとなれば練習が絶対に活きてきますからね。

できればウチとしてはコース変更が・・・

の思いも空しく当日の朝に見たコースは正コースそのものでした。

あちゃ～！こりゃあマズいゾ～！

と、１度は思ってみたものの開幕戦でのレースでトップから３周遅れとなった結果を今回と照らし合わせて現状がどのくらいなのか、比較するには丁度良いのでは、と思い直しました。

ここまでの４戦、圧倒的にスピードで劣るウチのチームではありますが予選タイムアタック、決勝レース共々まだビリになったことがありません。

最後までビリになるものか！、その意地を試すためにも絶好の機会！

これを乗り越えてこそワタクシたちの２０１２年 D杯を終えれるとゆうものですね～☆

そう！そう！

今まであまりレポでは触れてきませんでしたがＦ鳥さんのレースでは受付け終了後、コースの完熟歩行があるのですが今回、ここでマツネン君が二人に色々と秘策をレクチャーしてくれました！

今まで気がつかなかった発見がありガミンさんと二人で目から鱗状態でしたね～(笑）

実はここで教えていただいたことが後の決勝レースで活きることに♪

マツネン君、ありがと～☆

で、完熟歩行が終わるといつものようにドライバーズミーティング、ここで引き当てたカートは３５号車！

前回の第４戦でＡＬＬＢＬＡＣＫＳさんがトップと僅かな差で２位となった個体ですからなかなか期待できそうです♪

ん？

３５号車と言えば・・・

ラストゼッケンですから予選アタックはオオラスです！

今回のアタッカーはガミンさん！

良かったぁ！オレじゃなくって(笑）

カート抽選が終わりシート合わせをしウエイト調整が済むと練習走行のスタート！

ここはいつもと同じくワタクシからコースイン！

前回のようなタイヤの前後バランスも悪くなく操縦性は良いようです♪

エンジンも特別に伸びる、とは思いませんが息つきも無くこちらも好バランスです！

で、持ち時間の１０分を終えてピットに戻ってみるとタイムは最下位！！

わずかコンマ１差ではありましたが間違いなくビリでした(苦笑）

もっとも練習走行での最下位は初めてではなくガミンさんへ期待を込めますが・・・

僅かにタイムアップしたものの順位は変わらずヾ(´ε｀;)ゝ…

もうガミンさんのワンラップアタックに賭けるしかありません！

この日は日が射すものの気温が低くタイヤの熱もすぐに冷めてしまうのか、予選アタックが次々と行われますが軒並み練習走行からはタイムダウンのご様子です。

その中でコーウェン君が唯一２９秒台に届きポールポジションをゲットします！

我らがガミンさんは１ヘアピンでミスをしたようですが辛うじて最後尾を免れ予選１１位にて予選終了！

まずはビリを回避できましたが最後尾の車両はキャブに問題を抱えているらしく本調子でない模様。

これはやはり気を引き締めて決勝に臨まないと十分にビリもあり得ますねぇ。。。

予選順位が決定すると後は１２０分の決勝レースを残すだけです！

泣いても笑っても今期最終戦！

有終の美、とまではいかなくとも納得できるレース内容で終えたいものですね♪

我がチームはいつものようにガミンさんがスタートドライバーです！

ダミーグリッドで拳を合わせ双方の健闘を祈ります！

グリッド紹介も終わり２周のローリングの後レーススタート！！

１２台、１２チームが１２０分後のチェッカーを目指します！

ポールショットはBirel High Schoolのヤマスさんが奪いそれにSAFTY FASTのマツケラさん、ニコニコＡＭＤのヤマコネンさんが続き

その後に今期のチャンピオンを直接争うProject Fの鈴マッハさんとALL BＬACKSのコイディー君が続きます！

早めに仕掛けたのはマツケラさん、第一ヘアピンの進入でトップを奪取！

このまま独走か、と思いきやヤマスさんも一定の距離を保ち離れません！

ここで激烈な争いを繰り広げたのが鈴マッハさんとコイディー君！

チャンピオン争いをコース上で直接つけるかのようなバトルを展開しております。

肝心のウチのチームですが・・・

前回、ワタクシとアベレージがあまり変わらなかったガミンさんですが今日は安定感もあり頼もしい走りです！

前の集団とは少しづつ離れてしまいましたが元々絶対スピードに欠けるウチとしては想定内。

ウチの持ち味はノーミスでかつなるべく自己ベストに近いアベレージで走り続けること！これしかありません！

幸いなのか、災いなのか、(苦笑）とある事情によりウチはトラフィックにも捕まり難い、とゆう状況にあり

それを最大限に活かすことが一つでもポジションを上げることに繋がるんですね♪

コース上の集団位置とピットの混雑具合を確認したのちガミンさんを呼び戻しワタクシの第２スティントへ！

レース終了後にガミンさんとも話したのですが先ほどマツネン君にレクチャーしていただいたことがその通りにできないにしろ真似事でも実戦的に　かなーり有効なことが判明！

え？

何を教わったかって？？

言えませんねぇ、それは ( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!

まぁ見せ場もなくワタクシのスティントが終了！

ガミンさんを送り出しやれやれ状況はとばかりにモニターを確認すると・・・

あれ？

ウチの順位がみるみる落ちてまいります。。。

おっかしぃなぁ？？と思いコース上を見ると何事もないようにガミンさんが走り続けております。

そこでもう１回、よーくモニターを見ると・・・

あっ！ウチのポンダ―、計測を拾ってないゾ！？ *ﾟДﾟ)*ﾟдﾟ)*ﾟДﾟ)ｴｴｪｪ

すぐさま競技長に状況を伝えて次のドラチェン時にポンダ―を交換していただくことに。

この拾わなかった時間帯はレース終了後、ウチのレースアベレージを積算して充当していただくことになりました！

やがて時間になりガミンさんにピットインのサインを掲示します！

ピットへ入ることを競技長に伝えピットで万全の態勢！

と思いきや・・・

ポンダ―を交換していただきさぁ！乗るぞ～！

といった段階でワタクシまたやってしまったことに気がついてしまいました。。。

シートに乗り込んだ瞬間、あれ！？いつもよりシートがきつくない！？

そーです、いつぞやもやってしまったリブプロ未装着 (oﾟДﾟﾉ)ﾉ

えぇぇい！考えてたってしょーがないっ！このままイクしかないっしょ！！

で、そのままコースインし走りだします。

もう縁石に乗るのもオッカナビックリ！しかもシートに慣れぬ隙間ができて身体が動く！動く！

この影響もあってスティント後半はもうバテバテ。

最後は首が据わらなくなり首が横Ｇでフラフラになりながらピットインのサインを待ちます。

結局サインが出た周には首がグラグラｗ

神サマもう忘れませんから許して～、てな具合ｗ

いつもは片手で合図を返すようにしておりましたが出した片手も風にもっていかれる状態でした (｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ

残すはガミンさん、ワタクシのそれぞれ１スティントづつ！

モニターでの表示では我がチームの順位を読み取れないゆえなるべく高いアベレージで走り続けるしかありません！

直接順位争いをしているだろう、と思われるチームの位置を確認しモニターでそれぞれのアベレージタイムを読み取ります！

幸い相手方チームのエースと思われる方々と遜色のないタイムでラップするガミンさん、ここは相手チームが

スティントを引っ張るならウチもそれに合わせて、の戦略をとりガミンさんにもサインボードで伝えます！

そしてレースも残り２０分を切ったころ相手チームさんも動き出します！

すかさずウチもピットへ呼び戻し５分程度長めのスティントとなったガミンさんを迎えます！

ピットの交代時いつものように軽く声を掛け合いながらドライバー交代、今度こそリブプロもして最後のコースインです！

モニターがアテにならないのでガミンさんからは残り時間だけ表示しますから後ろは押えてください、との伝言どおり状況を把握できないままとにかくアベレージを落とさないように心がけます。

ここでワタクシの前を走るのがSAFTY FASTのみのすけさんでした。

何しろウチと直接関係ない順位ですしSAFTY FASTさんはチャンピオンの権利を残してこの最終戦に臨んでいたはずなので無理に仕掛けるようなことはできません。

もっと自分のアタマが回ればポイント差とラップボードの順位で判断出来たのかもしれませんが今のワタクシにはとても無理 (`-д-；)ゞ

この辺りは今後の課題でもありますね。

この後数台に抜かれヘルメットを見る限り上位チームと思われる車両が大半でしたが１台だけ「ひょっとして同一周回！？」と思われる車両がありアセりましたが結局はラップ違い。

最後は背後に気配を感じてブロックライン気味に走っちゃいましたがなんと！これはトップのコーウェン君！

トップだからあえてリスクを負ってまで仕掛けなかったんですねｗ

妙なラインで走っちゃってゴメンなさい。。。

な訳でトップがワタクシのすぐ背後でチェッカー！

優勝はBirel High Schoolさんでした！おめでとうございます！

２位争いはそのままチャンピオン争い！

ゼッキーさんがヤマプトンさんを押えて２位に入り同ポイントながら最終戦の順位によりALL BＬACKSさんが栄光ある２０１２年のダンロップ杯チャンピオンに輝きました！

ナガセさん、ゼッキーさん、そしてコイディー君、チャンピオンおめでとうございます♪

ウチのチームは周回数を補正していただき８位となりました！

リザルト上はトップから１ラップ差でしたけどトップが真後ろでチェッカーでしたから実質上は２周差でございました。

これを同じ正コースで行われた開幕戦と比較しますと・・・

開幕戦はリザルト上トップと３周差がありました。

今回が実質トップから２周差とすると我がチームも少しは進歩できたのではないかと思われます。

シーズンを通して正直いつかビリになるんじゃないか、なんて心の中で怯えていたこともありました。

でもこの日２０１２年シーズンを戦い終えそんな思いにそしてＤ杯とゆう存在に呑みこまれずあくまで楽しくガミンさんと二人でカートに乗り続けることができました！

これも色々なカタチでご支援・ご鞭撻いただきました皆さんのおかげかと思います。

改めまして御礼を申し上げます。

２０１３年シーズンですが・・・

今はまだ具体的に考えておりませんが時間をかけて金銭・体力・時間・環境、全てを考慮したうえでガミンさんと話しあっていこうと思っております。

２０１３年、コース上で御会いした際は皆さんどうか宜しくお願い申し上げます！

チャンピオンは逆転でＡＬＬＢＬＣＫＳさんでした！おめでとうございます～☆

２０１２年シリーズの上位３チームさんです！

日頃皆さんから尊敬の念を一身に集めてるヤマプトンさんに皆さんがお祝いを(笑）

Ｄ杯ベストリザルト！本日は８位でした！

そしてシリーズもギリギリシングル(苦笑）９位でした～！

１年間Ｄ杯に呑みこまれず楽しくカートに乗れたのか！？この笑顔を見ればわかりますよね♪

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