12.08.26 F. Dream Hiratsuka DUNLOP CUP 120 minute Endurance Race Round 3

ついに真夏のＦ.ドリーム平塚さん主催、ダンロップ杯をむかえました！！

二人で参戦を決めた際一番心配（笑）だった真夏の１２０分耐久でございます～！

年間五戦で争われるこのＤ杯、今回で第三戦と折り返しの戦いとなります！

もっとも自分たちはリザルトやポイントはもちろん大事なのですがそれ以外に目的があってのシリーズ参戦なのですが（笑）

参戦を決めるにあたり一番心配だったのがこの真夏の３戦目だったりしますｗ

はたしてそれぞれ約２０分×３スティントを無事に消化し切れるのか！？

自慢じゃないですけどスタミナには自信がまったくない二人だったりしますから♪

それではレポートの始まり♪始まり～♪

ｂｙ　今回の画像はマツネン君です！前回のＤ杯に続きさんくすです～☆

第１戦がまさかの正コース開催、続く第２戦が逆走、と意表を突く展開でしたが今度こそコース変更での開催となりました！

でも他チームさんに聞くと以前のＤ杯で使ったコースにソックリらしいです（苦笑）

更には・・・

走りだすまで気にしませんでしたがこのコース変更、ワタクシの正コースでの弱点が更に克明になるとゆうオマケがｗ

まずは朝のドライバーズミーティング♪

Ｆ鳥さんでは最近レース前、必ずラジオ体操第１から始まります～（笑）

固くなっているカラダにはこれが丁度良い準備運動となります～☆

何しろあれだ、何年前だっけなぁ・・・？

確かオートスポーツ杯新東京戦だったかな？？

レース前に「Ｔ’ｚグランプリ」と称してメンバー４人でアイスを賭けてイキナリダッシュ！！

普段ロクに運動もしないでそんなことするもんだから見事に肉離れに (ﾉД`｡)ﾎﾛﾘ

もうホントに要介護状態で決勝レースを走りました（走ったんかい？！）

周りには迷惑かけるしカミさんにはバカじゃないのっ！？って言われるしｗ散々な目にあったとですよ。。。

まぁそれも思い出の一つってことで（苦笑）

で、ドライバーズミーティングが終わるとカート抽選でございます！

ここで引き当てたのは３１号車！！

ん？

３１号車？？

前週のスーパーバトル決勝でワタクシが乗ったクルマだ！

クセが無くて乗りやすいかわりに伸びのないクルマでしたが性能調整でこれがどう変わっているのか！？

もちろんペダルも先週のままだったので調整なしで臨みますゾ～ (,,･｀д´･,,)ﾉﾀﾞｰｯ☆

さてさてカート抽選、ウエイト搭載、ペダル合わせが終わりますと練習走行２０分の始まりです！

いつものよーにまずはワタクシからコースイン！

そのフィーリングは・・・

ん？！

カートがフラフラするし右コーナーでフロントバンパーが擦ってマスｗ

フラフラするのは１周目でタイヤのせい！？

フロントバンパー、落ちてる！？

このまま走っても、と思い１周でピットへ入るとなんと左フロントタイヤがパンクしてましたｗｗ

そりゃあフラフラするしバンパー擦るでしょｗ

どーやらクギみたいなモノを踏んだようですね、、、

パンクもわからない、相変わらずワタクシ、鈍感なよーで (ﾉω＜；)

貴重な練習時間が、とゆうことで急遽Ｆ鳥さんがスペアを用意してくれました！

何とか５分ほど走って感じたことは・・・

このコースって正コースにおける自分の苦手部分がそのまま残ってる？！

せっかくのコース変更なのにコース変更に気がしない～～！！

まっ苦手を克服できないワタクシが悪いんですけどｗ

この後残り１０分でガミンさんに交代しますがこの気温、路温では後半時間帯にほとんどのチームが後半はタイムアップ出来ず、で練習走行ビリ確定です。

もっともＤ杯の予選はワンラップアタックがこの後にありますから今回のアタッカー、ガミンさんに頑張っていただこう♪

このワンラップアタックでガミンさん、頑張りました！

ポールからコンマ４落ちで９番手、後方に３台押し込むことに成功します！

Ｆ鳥トップカテゴリーのＤ杯においてはキャリアもスピードも劣る自分たちではありますが全セッションビリにはならねーぞ、との思いの結果でもありますので　一つ今日のハードルを超えたかな、と。

そしていよいよ体力が心配な決勝レースをむかえます（苦笑）

スターターはいつものよーにガミンさん！

この暑さ、そして今期初のコース変更とあって序盤の順位は気にせずノーミスでいこう、と今日のレースの基本コンセプトをガミンさんと確認し合いダミーグリッドを離れます！

いつものように２周ローリングの後グリーンフラッグにて１２０分のレーススタートです！

レースはポールからスタートしたヤマコネンさんが引っ張りこれをマツケラさんがコーウェン君を押さえつつ追走する展開！

これより後方は団子状態とありますが徐々に鈴マッハさんが抜けだしトップ３を追走に入ります♪

対するウチは・・・

後方からの追い上げでちとシケインでの進入スピードを誤ったか単独でタイヤバリアにクラッシュ！？

幸いガミンさんにもカートにも大きなダメージは無いようですぐに復帰しましたがこれで最後尾にｗ

まだまだレースは序盤、何があるかわかりませんし諦めずに出来ることを精一杯するしかありません！

混戦を嫌って早めの交代が多い中、ウチは不幸中の幸いで前方クリアが続いたため大まかな予定時間までスティントを引っ張りワタクシへ交代です！

これはどのチームも同じと思われますが高気温、多湿、高路温のせいかいつものＴＩＡに乗っている感じがせずまるでＮ３５！？と思えるようなダルいフィーリングです。

更にはワタクシの苦手箇所＋インフィールドでの正解を見つけられず苦しい走行となります。

唯一の救いは心配だったカラダの負担が比較的楽に感じられたことでしょうか。

もっともレーススピードが遅いから、なのかもしれませんがヾ(´ε｀;)ゝ…

ポールをゲットしたヤマコネンさんを先頭に今コースインです！

フロントローはヤマコネンさんとそのライバルであるマツケラさん！

グリーンフラッグにより１２０分の決勝レースがスタートです！

レースは中盤戦を過ぎたものの暑さで荒れるかも、の予想を裏切り大きな混乱なく進みます！

さすがＦ鳥さんのトップカテゴリーだけはあります。

我がチーム、２スティント目以降はクルマもかなりダルくなっており何とかアベレージ３１秒台ギリギリとゆうところ。

順位も９位～１１位くらいを行ったり来たり、を繰り返し辛うじて最後尾を免れている模様です。

ようやくドライバーチェンジの影響を排除した順位が見えてきたのがガミンさんの３スティント目でした。

今回はクルマに恵まれず最後尾にいるのはＲＫＨさん！

同一ラップでその前にいるのがウチのチームです。
前は１ラップ離れているためどうやら最終スティントで争うことになりそうな展開です！

アチラさんはアニキさんがコース上にいる、とゆうことは最後はsugarさんか、ヒ○セさんとなります。

アニキさんも含めて誰がきてもワタクシより速い方々、となればドラチェンタイミングは慎重に・・・

ちょうどガミンさんはほぼフリーの状態、対するアニキさんは集団の中、ここは数分スティントを引っ張ｒせていただきました！

ワタクシが最後のコースイン！

まずはＲＫＨさんの位置確認です！

ワタクシが３コーナーアプローチの際、ヒ○セさんが１コーナー、と先ほどより接近されております！

ガミンさんからのサインもＲＫＨさんとの関係に集中！

ジリジリと詰められていた差が残り１０分を切った辺りから膠着状態となります。

ガミンさんからのサインは「残り７分」！

よし！何とか逃げられるかも！

と思ったところで先方さんがペナルティｗ

辛くもビリは免れました･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ･･･

この後ピットアウトしてきた神蛇さんと交錯したもののゴール後確認したらラップ違いのようで影響なし。

つーか、ラップ状況が分からなかったので中途半端なブロックをしちゃいましたｗ

分かっていれば早めに前へ出せたのに・・・神蛇さん、スミマセンでした。

結局ウチは１１位でチェッカー、第１戦と同じ結果となりました。

やはりＤ杯は一筋縄ではいきませんね。

今はこの真夏のレースを２人で乗り切れた、とゆうほかありません。

残り２戦、牛歩だけど僅かでも今より前進できるようガミンさんと頑張りますよぉ！

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