15.03.08 F.Dream Hiratsuka Dream Endurance Race 2015 Round 2
２０１５年シーズン、いよいよ開幕です～☆
今年は 当初 希望したシリーズには参戦できそうもないため シリーズ参戦を諦めてスポットでレース参加していくこととなりました！
まずは昨年からの継続コンビ！ガミンさんと本当に久々のFドリーム平塚さんのドリーム耐久レースです！
こちらのシリーズは すでに開幕戦が終わっており 加えて次戦の５月にはガミンさんは参加できないため
そのつど参加形態が変わるかもしれませんが出来れば残り２戦、参加できれば、と言ったところですね。
やはり どうしてもガミンさんと参戦できるレースが欲しかったので このレースに決めましたヨ～！
参加名称は・・・！
ガミンさんとのコンビとしては２０１２年まで Ｔ’ｚ Ｐｒｏｊｅｃｔ ８ロッカーズとして活動しておりましたが到達地点と決めていたダンロップ杯参加終了時点で活動停止！
昨年は大井松田さんのレンタルフェスタ GT３クラスでオリジナル名称のＴ’ｚ Ｐｒｏｊｅｃｔで参加しておりましたが
今年は二人共々 ホンダフィットに乗っている、と言うこと でＴ’ｚ Ｐｒｏｊｅｃｔ ８ロッカーズ 改め Ｔ’ｚ Ｐｒｏｊｅｃｔ Fitsとすることにいたしました！
さてさて 思い起こせばワタクシは最後にF鳥さんを走ったのは２０１４年６月に開催したウチの貸切りイベントで逆走ベースコース変更を走ったのが最後！
公式レースはと言うと２０１３年１月のTIA耐まで遡りますｗ ｪｴｪｴｪｴｪｴ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪ
その間、通常のレンタル走行も皆無と言うことで そりゃあ あまりにも舐めてるだろ、つーことで今回の参戦までレンタル走行に来ようか、と算段しているうち
実はレースの日程を勘違いしていて気付いた時は すでにレース１週間前！？
平日は年度末とゆうことで まったく動けず 結局のところガチで ぶっつけ本番でございます、、、
もちろん 相方のガミンさんも ほぼ同じような状況、ですので 最近の方々から見ると 「今回は知らない一見さんのチームがいるな」ってとこでしょうかね（笑）
まぁ それでボコボコに凹ませられりゃあ少しは反省するかもしれないので それもアリ、ってことで♪
８ロッカーズからFitsへ！つーことです！
コモさんとは大井ファミ耐からの間柄♪楽しい方です♪
抜群の空中姿勢（笑）速さの秘訣は このバランス感覚なのか～！？（笑）
いつものとーり、いつものコンビ！
あっ いや 唄ってないっすよ ホントは（苦笑）
予選は３台づつ コースインしてのワンラップアタック！
自分たちが かつてD杯やドリ耐に参戦していた時と変わらずとゆうことで勝手知ったる方式ですね♪
天候が安定しない状況下では不利と思われたラスト２台目出走も 路面状態は変わらず臨むことができ 冷えたタイヤでガミンさん、１発 決めてくれました！
トップはダントツで２９秒台に入れたマツネン君でしたが練習から４台抜き！練習のアベレージと同じくらいのタイムを叩き出して予選４番手にジャンプアップです～☆
ここのグリッドはアウトが不利ではありますけど このジャンプはオミゴトでしたね、ホント！！
全車予選アタックが終わると あとは決勝９０分を残すのみ！
グリッドスタートなので これまたスタートはガミンさんに御任せであります！
ウチらより前はマツネン君、コーウェン君、レッドラムさん、と錚々たるメンツ！
後方にもMAKさんをはじめ 練習走行ではウチより速かったドライバーさんたちが犇めいておりますね！
グリッド紹介も終わり フォーメーションラップを終えたのち 再びグリッド整列し シグナルブラックアウトでレース スタートです！
やはりアウトグリッドはポジションを守りきれずMAKさんに先行を許します。
このグリッド間隔、どうにかなりませんかねぇ、、、
確かにメインストレートも短いコースで なかなか難しい立地ではあると思うのですが
これじゃあ予選の結果、２位より３位、４位より５位、６位より７位のほうが有利じゃあ ちとオカシイ気がします。
少しでも有利なポジションを得るために持てるチカラを全て使って予選を戦っているのですから オーガナイザーさんには ぜひ 御一考していただきたいですネ。
さて！レースの展開ですがマツネン君が飛びぬけ その後をコーウェン君が蓋をするカッコウとなり渋滞が始まります。
ちょうどトップの画像がその時の様子ですね。
後ろを脅かされることなく飛びぬけたマツネン君は その後 独走状態！
ウチは もう１台にかわされ６位に後退しますが 想定していたアベレージで走行できているので無問題。
この辺りで レースは１度 落ち着きます。
ここで１５分近く経過しファーストスティント終了、ガミンさんからワタクシへドライバーチェンジを行います！
実は練習走行終了後 愛猿家さんからインフィールドでのアドバイスをいただいていたのでワタクシなりに それを応用した結果、ナカナカのタイムに♪
愛猿家さん、ありがとうございました♪
そんなところに後ろから迫るカートが！
インフィールド付近ではコツコツ当たったり インにバンパーを入れてきたり、と明らかにワタクシよりアベレージが高そうではありますが
第１ヘアピン進入では 来ない、となるとウチのカートの方がストレートエンドが伸びている！？
ワタクシとしてはブロックするつもりもないので ラインも単走と変わらず走ってタイムも落ちていないので 並ばれないかぎり そのままでOKそう♪
と しばらく走ったものの インフィールドのアプローチを失敗ｗ
クリップに付けずアンダーを出してしまったところで先行されちゃいました、、、(ﾉω<；)
ここでワタクシのスティント終了、再びガミンさんに預けます！
レースは流れ ガミンさん、ワタクシ、と共々 ２スティントづつ終え 残りはそれぞれ１スティント、レース時間の残りは約３０分です！
ここで見えてきたのはウチの直接のライバルとなるチームは愛猿家さん＆MAKさん！！
ドライバーレベルでは 圧倒的に敵いませんが どーやら序盤でカート交換があり その後のスペアカートも渋いらしく ちょうどアベレージがウチと近い御様子。
もちろん先方さんも 残り３０分で追うべきターゲットは認識しているでしょうから ガミンさんの約７秒後方でMAKさんが その差を詰めるべく奮闘中です！
この差は前にラップダウンのカートが現れたりすると開いたり縮まったりしますが決定的な場面はなく 双方で ひたすらアベレージを揃える膠着状態に！
となると 後はドライバーチェンジのタイミングと そのインラップ、アウトラップがポイントとなり 最後はワタクシと愛猿家さんの勝負！
先に動いたのはウチでした！
実はガミンさん、最後の最後で首が逝かれちゃったらしく 首が振られ始めておりました。
それを見て予定より ちと早かったのですが このままガミンさんを走らすのもリスクがあるので先行で動きます！
ガミンさんからタスキを受け取り いざコースへ！
一時停止をキッチリと行いコースインです！
おっと！ここで ちょうどマツネン君が先行状態で走行することに。
ダントツのペースでレースを支配してきたマツネン君のことですから すぐに離れるだろうなぁ、と思いきや！？！？
あれ！？
マツネン君について行ける！？
そう！これはついていけるのではなくマツネン君が意識的にワタクシを引っ張ってくれているのです！
日頃 口には出さずとも マツネン君はガミンさん、ワタクシ、の事を気にかけてくれていましたから そうゆうことなのですね！
おかげでワタクシのアベレージは ほぼ２９秒台でラップ！
このレースにおける自己ベストとアベレージのピークは おそらくこの場面でした！
まぁ マツネン君に面と向かって聞けば とぼけると思いますが（笑）ありがとう！マツネン君！
で、愛猿家とは！
先に動いたウチは先方さんのドライバーチェンジ間に何としても前に出ないことには始まりません！
ちょうどワタクシが３コーナーを立ち上がる際にピットへ入るMAKさん！
これは結構 クロスする！？
ここは踏ん張りどころですから全力で走行します！
さあ！その結果は！？
ワタクシがホームストレート、ピットロードエンド横を通過する際 視界に愛猿家さんのヘルメットがっ！
こちらは全開通過、対して愛煙家さんは一時停止の後 コースイン、とマージンをもって先行することができました～！
このマージンをもって残り約１０数分を走行、５位でチェッカーを受けることができました！
これもマツネン君の御蔭ですね♪
まぁ もっとも先方さんはトラブル＆渋カートですから実質はアチラが上であり
その他も１台、終盤でトラブルにより止まってしまったので実質なところ７位くらい、が妥当な線でしょうかね。
次戦はガミンさんとは走れませんが「実質７位程度で かつトラブルで沈んだチームがあっても５位くらい」が現状なことを心に置きレースに臨みたいと思います！
この日 走った全てのチーム＆ドライバーさん、お疲れ様でした！
またオーガナイザーさん、ありがとうございました！！
またココへ帰ってきた際は どうぞヨロシクお願いいたしますねー☆
さすが昨シーズンのチャンピオンチーム！優勝はマツネン君＆リエさんの湘南Wendy'sでした！おめでとうございます！
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