10.12.18-19 BIREL N35 CHAMPION OF CHAMPIONS IN OISO LONG BEACH
いよいよ２０１０年 最後のレースとなりました〜☆
長かったような、はたまた短かったような今シーズンが この一戦にて完結いたします！
レンタルカートフェスティバルと違い シーズン当初には無かったこのイベント、キッカケは９月に行われたＦ.ドリーム平塚さん開催のチャレンジ耐久レースでした。
久しぶりにＴ’ｚ Ｐｒｏｊｅｃｔ の４人で組んでＦドリさんのレースに出ようか、との流れでエントリーしたチャレ耐でしたが
今回のイベント開催が決まり いつもはレーシングフレームのTIAで行われるレースから急遽 レンタル専用車両である
Ｎ３５を使い参加資格を争う選抜レースへと変貌しておりました。
ホントはＴＩＡに乗りたかったんですけどねｗ
ＦドリさんにＴＩＡが導入されてから１年近く経ちますけど ワタクシ未だに乗ったことがございませぬ (；´Д｀A ｀｀｀
まぁそんな事を言ってても始まらないので気持ちを改めて４人でチャレ耐に臨んだのですが
な、 なんと！ ２位に入り望外のエントリー資格を得ることとなってしまったんですね ｗ((´ω｀))wワオッ！！
実は当初、１位のみ、な〜んて話しもあったので とっても長ーい間 宙ぶらりんになっておったのですが
（Ｆ.ドリーム平塚さんのせいでは 決してなく 打診してもちゃんと返答してこない主催者さん側の問題です）
１１月になって ようやく出られそう、とゆうことになり 急ぎでチーム編成をいたしました！
チーム編成！？ そうそう！
今回はオリジナルＴ’ｚ Ｐｒｏｊｅｃｔ４人での参戦ではありません。
今回のレースには事前協議で しばたまさんとコイディー君はice battlersとして参加することになっていたので
新湘南新宿の くわっちさんと フリーの りょうてぃん君にオファーを出させていただき快諾いただきましたよ♪
よって 今回のメンバーは くわっちさん、りょうてぃん君、ガミンさん、そしてワタクシ、の４人編成で参加いたします〜☆
特設コースの脇には西湘バイパスと海が！舞台は普段とはまったく違う最高のロケーションでした♪
さてさて！
この日に向けての急造チーム編成ではあったわけですが それぞれ個々には組んだこともあったり はたまた遊んだことがあったりで決して知らぬ仲ではございません。
が、やはり耐久レースに臨むチームとしてはコミュニケーション不足は否めません。
そこで某ＳＮＳ内コミュニティを作成し 少しでも不足分を補うカタチでチームを運営いたしましたが ついに個々のスケジュールが合わず 全員が集まっての練習は出来ず終い
|壁|ヽ(;*´ω｀)ゞ ァィャー
不安タップリではありましたが 何せ皆さん、年長とゆうだけでワタクシを立ててくださるものですから居心地は最高なチームでしたね(*≧ｍ≦*)ププッ
特に８月の飯能戦以来となる くわっちさんは懐が深いのでワタクシ、甘えてしまってね〜 (*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
え？
望みなら厳しくいきます、って？？（汗）
いやいやいや 謹んで辞退させていただきますヮｗ
そんなこんなで迎えた初日！
この日は練習兼予選が行われ決勝は２レースに分けて翌日の日曜日に開催されるスケジュールです！
まずは参加受付けとチームのピット交代回数を決める体重測定です。
そこで見たものは・・・
体重測定に並んでいる方々は私服多数、中にはジャンバーを着こんだり 更にはカバンを持ったまま計測しようとする連中もｗｗ
なんてテキト―な計量なんだっ！？
後に発表された各チームの交代回数は平均体重７０ｋｇ以上とされる７回交代のチームがかなりの数に！？
ウチは平均値６６ｋｇとなり６５ｋｇ以上７０ｋｇ未満の８回交代９スティントでしたが はたしてその実態はいかがなものなんでしょうねぇｗｗ
あえて言わせていただければ開会式、閉会式でその根幹たるモノが ちらちらと垣間見えましたがね。
まぁ出ると決めた以上、グチを言っても仕方ありません。
ガミンさんはもちろん、せっかくチームに参加してくれた くわっちさん、りょうてぃん君共々この日のレースを日本一 楽しんじゃおうっ！とチーム指針を決めてこの日に臨んだ訳ですから♪
ブリーフィングが終わるといよいよ練習走行の開始です！
この時間のローテーションはジャンケンで決定 (ﾉω｀)
普段はめっぽうクジ運に恵まれないワタクシですが（ハンパなく行いが悪い！？）なぜか勝ちぬき初コースのチーム一番乗りをゲットします♪
そう！
話しが前後して恐縮ですが この日のコースは大磯ロングビーチ駐車場に仮設で設けた特設コース！
後にも先にも このコースを走れるのはこの２日間だけなんですね♪
コースインすると さすがに普段は単なる駐車場、しかも海沿いとあって砂埃等もありグリップ感がありませんｗ
それでも初コースは楽しいものですねー！
タイム的には４２秒１が自己ベストでした！
２番手はガミンさん、ここから ３番手りょうてぃん君、ラスト くわっちさんと繋ぎ そのまま くわっちさんに予選アタックをしていただきます！
自分たちが走ったＢグループ内では１５番手辺りの順位でしたが 最後に くわっちさんが４１秒８９３にタイムアップを果たします♪
午前中を走った組みと半分に分かれていたので実質の予選順位は２６位でしたが（笑）
でも さすがウチのチーム唯一のＤ杯ドライバーさん、頭打ちかと思われた そこからのタイムアップはオミゴトでした♪
この日のスケジュールはこれにて終了、あとは明日の決勝レースを残すのみです！
と 帰りがけ、何気なく 真っ暗になったコースを見ると・・・
バリアやパイロンを動かしてる！？
どーやらスピン、クラッシュが多かった最終セクションをコース変更しているよう。
明日のタイスケには練習時間は無かったはず。
とゆうことは ぶっつけ本番なのぉ！？
そして迎えた決勝当日！
やはり最終セクションがコース変更に。
その他にも小変更がいくつかありましたが ワタクシ的にヤバいのが最終セクションの進入部分です。
元々 ブレーキングは苦手科目なのでオーバーテイクが下手なワタクシにとって昨日のコースは最小限のリスクで
オーバーテイクが可能なラインが存在し 事実 練習走行では そう苦労せず前車をパスできたのですがそのラインが殺されちゃっておりますｗ
ありゃ〜、こりゃあ苦労するかも、、、
慣熟歩行でそんな事を考えておったのですが、、、
数時間後 その心配は現実のものとなります ｨｬ((´д｀●))三((●´д｀))ｨｬ
グリッド上にて スターティングドライバーの くわっちさんを囲んで☆
朝のドライバーズブリーフィーングにてレース運営に関する詳細が発表になります。
給油は全チーム、１回が義務、給油スペースは１台分、ドライバーチャンジの場所も当初が２台、それが１台までに減りブレまくるレギュレーション (。´･ω･)ん?
競技長を務めていたＦ.ドリーム平塚のＡザイＭＧさんも決まらぬレース運営に振り回されちゃって かわいそうでしたね、、、
Ｉ塾長 共々、この日 オフィシャルとして協力していたＦ鳥スタッフさんたちは 自分たちが主催だったら もっとこうするのにっ！との思いがあったのでしょう。
あっ またグチをいっちゃった（苦笑）
さてさて スタート方式ですが これも当日発表でローリングスタート採用となりました。
Ｎ３５だからスタンディングスタートでしょ、と半ば思い込みがあったため当初スタートドライバーはチーム内で軽めのガミンさんで行こう！
と考えておりましたが ぶっつけ本番のコース変更とローリングスタートとゆうことで急遽 経験豊富な くわっちさんにお願いすることに。
くわっちさん、ヨロシクお願いしますねー！！
決勝Ａグループが今 スタート！なぜか知ってる方々は ほとんどがこちらのＡグループ レースに固まりました☆
予定より僅かに早く レースがスタートいたします！
この日は午前中にＡグループ、午後にはＢグループ、と２レースを行い ３時間経過後の周回数、または到達時間で総合順位を決めるとあってスケジュールは早めの進行です。
ウチのグリッドは後方ながらイン側なのでポジション取りは優位に進められそう♪
スタート直後に接触等もありウチと近いグリッドに居たオカモさんは順位を落としてしまったようですが くわっちさんはこの混乱を上手く切り抜けポジションを上げて前車を追走いたします！
やがて２０分が経過し そろそろ１回目のドライバーチェンジのタイミングを図る頃、チームに乱れが生じます。
今回 万全を期して アレ？を導入してサイン場所、ドラチェン場所、ドライバー、で意思疎通をとっていたのですが
確認してドラチェン サインを送ったにもかかわらず交代の準備が出来ておらず 結局 最初のピットはスルーに終わります ( ﾟДﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ
思わず声を荒げてしまいまいました、皆様 申し訳ございません、、、
数周後、セカンドスティントりょうてぃん君に交代です。
ここからのリレーは りょうてぃん君→ガミンさん→りょうてぃん君→ガミンさん→くわっちさん→ワタクシ→くわっちさん→ワタクシの順で回して９スティントです。
この後は ほぼ順調にローテーションをこなしていたのですが やっちゃいました、私が、、、
自身最初のスティントでコースインして愕然！
コース変更で昨日のオーバーテイクがまったく出来ません。
その他の場所で試みますが 今一歩 飛び込み切れず叶いませんｗ
ペースの遅い車両に対しても四苦八苦する始末に悩んだ挙句 中途半端にインに入り前車と接触、双方 コースアウトの結末ｗｗ
とーぜんのごとく１分ストップのペナルティを頂戴いたしましたｗ
ペナは結果論として そうゆう状況下に陥ったのは明らかに自身の引き出しの少なさからくるもの、、、
深ーく反省したうえで更なる修行ですね |；´・ω･｀|ゞ ｽﾝﾏｾﾝ
結局 その流れは最終スティントでも変えることができず そのままレース終了、Ｂグループを含めた総合結果は４２台中、２９位とゆう結果に終わりました。
今日のレースはワタクシがすべてでした。
チームのレースを壊してしまいメンバーの皆さん、本当に申し訳ありません。
急造チームではありましたがチームの雰囲気は最高に良かったので尚更 悔いが残りますね。
くわっちさんの提案で 近いうち 同じメンバーでリベンジマッチを！と考えておりますので その際はヨロシクお願いいたします！
そして今回、オファーを快諾してレースに臨んでいただいた くわっちさん、りょうてぃん君、ありがとうございました！
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