09.12.13 F.Dream Hiratsuka
ENEOS CUP Freshman Endurance Race round 7

Ｔ’ｚＰｒｏｊｅｃｔの２００９年シーズン最終レースとなった前週のＤＨＧ戦ですがＴ’ｚＰｒｏｊｅｃｔ αチームにとってはまだシーズンオフではありません！

そう！

８月の勝利から再び新たなテーマを掲げてチャレンジを開始したＦ.ドリーム平塚さんのフレッシュマン耐久レースです！

８月のレースはコイディー君、しばたまさん、とチームの２枚看板に頼っての勝利でした。

そのお二方はその後、モンツァスーパーバトルでもＡ組優勝を飾るなど輝かしい戦績を積み重ねております。

では４人のうちの残り２人であるワタクシとガミンさんは・・・

残念ながらフレ耐優勝をキッカケに飛躍したとは言い難い状況下にございますｗ

ではどうするか？

そんなことは言わずと知れてますねぇ。

コイディー君、しばたまさん、お二人のチカラを借りずに自分たちでフレ耐で優勝する！これに尽きます！

時を同じくしてチームに合流したArumckoさんを加え３人のチカラでフレ耐優勝を目指しまーす！

と威勢良くスタートした新プロジェクトではありますが８月の参加時にも行ったライバルチームの分析を始めると・・・

う～ん勝てるチカラを持ってるチームが半数以上（苦笑）

その中には前回１０月参戦時にゲストとして参加いただいたTeam GO！さんのりょうてぃん君が今期、フォーミュランド・ラー飯能での僚友であるよこっちさんと組んで飯能チャンプコンビで参戦！

いや～こりゃあ８月の時よりも遥に過酷な状況だぁ、、、

と愚痴を言ってても始まりません（笑）乗り越えなきゃいけないんですからね～☆

今回のチーム編成ではエースドライバーを務めていただくArumckoさんともネット上にて参戦定義に始まりスティント順や予選順による変更時効等々彼是アレコレetc・・・

ArumckoさんはArumckoさんで２０１０年における活動を目指すにあたりこのレースに入れ込みには並々ならぬモノがありましたね。

ＤＨＧ戦から１週間、時間切れの感はぬぐい切れませんが其々の思いを胸にその当日はやってまいりました！

この日クジ引きにて引き当てた車両は８号車！

う～ん、最近はレンタルに出ていなかった車両のようです。

ペダル付近に使ってない感がアリアリと (｡´-ω･)ン～?

速いのか、遅いのか、まったく不明な車両ですけどこれに決まったんですからヤルしかありませんよね♪

練習・予選時間の一番手はガミンさん！

２０分間の時間をアタッカーのArumckoさんに多めにガミンさんと自分は幾分か少な目に配分し走行を開始します！

自分と同じくこれがフレ耐４戦目となるガミンさん、序盤は３２秒台前半を早めに出してラップボードにそのゼッケン８が表示されますが他車が周回を重ねるうちにラップボードから転落します。

その後の各チームタイムアップは凄まじく上位はついに３０秒台に突入！

すでにフレッシュマンとゆうレベルではありませぬ～( *´ﾉд`)ｺｼｮｼｮ

続いてワタクシの番ですがタイムは目視の限りで３１秒７程度ｗ

とても上位争いに残れるタイムではありません。

最後にArumckoさんに全てを託しバトンタッチ！

αチームのアタッカーとしてArumckoさんも渾身のアタックを続けますが最終的に３１秒４０６のタイムで１５台中１０番手となりましたｗ

我がチームはワタクシを筆頭に絶対的なスピードが足りない・・・

な、なんと５番手までが３０秒台に突入し！

全１５チームが３２秒をカットとゆう途轍もない状況となりました～（；￣д￣）

Ｆ．ドリーム平塚　ＥＮＥＯＳ　ＣＵＰ　フレッシュマン耐久レース第７戦　予選リザルト

予選グリッドが１０位と決まればウチのチームのスティント順も決定です！

スターティングドライバーはワタクシが務めます！

この辺がまた失敗だったんですねぇｗきっとｗｗ

スティント順はワタクシ→Arumckoさん→ガミンさん→Arumckoさんの４スティントとなります。

スタートドライバーはエース級を投入してくるチームが多いので自分はそれになるべく離されないでセカンドスティントのArumckoさんに繋ぐのが基本コンセプトですね！

５列目アウト側よりレーススタート！

やはり後方のイン側グリッドからスタートした１５号車アニキさんに先行されるものの何とか第一ヘアピンまでにイン側のポジションをキープし

一安心したのも束の間各車が殺到したイン側で前に詰まりアクセルが踏めない、前へ行けない状況に！

この辺のポジション獲りが甘過ぎてＳ字コーナーまでに数台に先行されてしまい１４位までポジションポジションをダウンさせてしまいます Σ(￣ロ￣lll)

オマケにペースの上がらない車両に９周にわたり抑え込まれ前方の集団に離されてしまうとゆう大失態となりました。

これではスタートドライバー失格ですねぇ・・・

ようやく前車をかわして３１秒中盤までタイムを上げますが焼け石に水でございました、、、、

ワタクシのスティントが終わる間際に突然車両の挙動に異変が起こります！

タイヤが熱ダレを起こしたようなヌルヌルしたリアの動きに戸惑うもののここで予定通りセカンドスティントＡｒｕｍｃｋｏさんに

ドライバーをチェンジしリアの挙動がオカシイことを片言ながら告げピットで見守ります！

どうやらオイル漏れの車両がありそのために路面コンディションが変わってしまった様子です。

αチームのエースであるArumckoさんでも３２秒台、と路面状況はかなり悪いようです。

そんな中冷静にドライブを続けるＡｒｕmckoさん、周囲のチームの中には車両トラブルと勘違いするところもあったようですが変化するコンディションに上手く対処して順位を上げていきます！

スティント後半にはコンディションも回復傾向になりやがてタイムは３１秒台まで戻してきました～☆

続くスティントはガミンさん！

まだちょっとコンディションの悪影響もあるのか、タイムは３２秒台。

その中でも安定してタイムを刻み無事スティント終了！と思われた直後、オフィシャルからピットでの停止義務での警告を受けてしまいますｗ

「フラッグで警告を出します」そうオフィシャルから告げられ慌てるワタクシ、、、、ヾ(;´Д`●)ﾉぁゎゎ

ホワイトボードにてコース上のArumckoさんに知らせることも考えましたが短文にて伝えるのはかえって危険かな、と勝手に判断しArumckoさんの視認に望みを繋ぎます。

が！

完全にこれは失敗でした（´ヘ｀；）とほほ・・

黒白フラッグの提示を受けたArumckoさんはペナルティのブラッグフラッグと見間違いピットロードへ、、、(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ

すぐにスルーの指示をだしたもののピットを守る者として決定的なミステイクをしてしまいましたｗ

Arumckoさん、ホント申し訳なかったですｗ

その後 Arumckoさんが次々と前車をオーバーテイク！

６０分が経過してチェッカーが出た頃には８位まで順位を押し上げてくれました！

２００９年　最後の耐久レースとなったこの日、まだまだこのレースに勝つためのスキルが足りていないことを思い知らされましたね。

それでも落ち込んでいる暇はありません！

だってフレ耐は１月に開始！オフシーズンありませんから（苦笑）

もう一度初心にかえって我を振り返りチームを立て直ししなければなりませんね！

一緒に頑張りましょう！Arumckoさん！ガミンさん！0(｀・ω・´)=〇