17.06.11　NSP Freshman 90 Minutes Endurance Race

最近は毎月ココにいるよーな気がします（笑）

今年は結果的にスロットカー中心の活動になっちゃってますけどまだまだカートも降りるつもりはございませんっ！ "＼(￣＾￣)ﾞﾊｲ!!

今期、２戦目となりますネオスピードパークさんのフレッシュマン耐久レースでございます♪

え？フレッシュマンだぁ？！

とか言われると耳が痛いんですけど（笑）

確かにキャリアはフレッシュマンとは言い難いですけど現実的にワタクシのスピードレベルは先月のスプリントでの練習走行にて２４名中の１８番目とハッキリしちゃってますしね、、、

まぁそれはヨシとしてっ！　←イイノカ？（汗）

ホントなら相方は前回同様、ガミンさんだったんですけど今回は都合により欠席ｗ

ただでさえ参加イベントが少ないのにこのまま欠場では忍びないっ！ってことで今回は相方探しからスタートでした。

ちなみに・・・

組んでもらっておいて大変恐縮なんですが（苦笑）

ワタクシにとって一緒に耐久レースを戦うチームメイトはとっても大事な存在です♪

特に２人だけで組む場合、一緒に同じ目標に向かって楽しくかつ効率的に対応できる方が望ましいですね！

その替わり、と言っては何ですがあまり速さには拘りません。

もちろん、レースを壊してしまうようなスピードレンジでは困りますけど（笑）

例えて言うなら・・・

二人で組んで１＋１が２ではなく２．１や２．２に出来るのが理想ですね～☆

もちろんっ！

パートナーに望む事をワタクシ自身も体現して御返しはアタリマエですよね！

時にパートナーさんが足りない時はワタクシがフォローしてそこにパートナーさんが追いつくよう努力していただきワタクシが足らない時はパートナーさんにフォローいただきそれにワタクシが追いつけるよう努力する。

そうゆう関係が築ければ１＋１が２ではなく２．１や２．２に発展していきますよね♪

で、ハナシが逸れましたけど今回の相方さんはこの方ですっ！！

うさぎちゃんレーシングの中にあっていぶし銀のようなこの方！今回の相方はテルテルさんでーす♪

ワタクシの予想どおり几帳面そうです♪ スティントの目安時間を棒グラフにしております！たぶんA型？？（笑）

聞けばテルテルさん、ネオスピードパークさんは久々の走行とゆうことでしたがすでに昨年のフレッシュマン耐久に１戦、参加されているとのことで安心してオマカセできますねー♪

この日のレースフォーマットは前戦と同じく９０分のレースタイムを最低４回以上のドライバーチェンジで最短スティント時間１０分、最長スティント時間２０分とゆう内容です。

レース慣れしてる方がこれを聞けばもうだいたいチームの基本的な走行割りはわかっちゃいますよね！

まぁほぼ２０分弱の５スティント、小賢しいワザとか一切不要ですね（苦笑）

テルテルさんとは事前の打ち合わせで練習＆予選走行で速かった方がスタートドライバー、そして３スティントを担当することにしておりました。

テルテルさん、暑さで体力負けを心配してましたけどそれは目の前にいる５０過ぎのオヤジを前に言っても説得力ないですってっ！　ﾊｰｲ(^O^)/

この日、乗ることになったのは５号車でした！

もちろんワタクシは車両抽選辞退ですよ（笑）

そうそう！レースが終わってから気が付いたんですけど前回のレースで乗ったのも５号車だったんですね！

まぁ２か月も経てばコンディションも変わるし何の参考にもなりませんがｗ

まずはワタクシから練習走行開始です！

ちょうど列の真ん中でのコースインだったのでちょっとの間、クリアラップとれませんでしたがそれもすぐに解消しました。

自分の目視でベストは３０秒８！

特に不満のある車両ではありませんでしたがちょっとブレーキング時のリアの挙動が気になります。

が、絶対的にタイムに影響しているとも思えずトップ２台は３０秒３～４くらいで走行しているので単純にワタクシのスピードが足りてないだけのようですね、、、

さぁ！替わってテルテルさんがコースインです♪

この方、ホントに安定感にある方ですね！

見ていて破綻感がまったく見られません。

これって耐久レースでは重要なことですよね！

久々の走行と言いながらもすでにワタクシのタイムをブレーク、最終的には３０秒５までつめてきてくれました！

いやいや一つだけ言い訳を言わせてもらうと・・・

テルテルさんとの体重差、もっと少ないと思っていたのですがやっぱりワタクシはかなりのデブでした～　(￣Д￣;) ガーン

や、痩せなきゃだわ、、、

予選の結果はトップからコンマ３５４遅れで４位でした！！

予選走行でテルテルさんがチームベストを出したので自動的にウチのチームのフォーメーションは決定です！

スタートドライバー＆３スティントをテルテルさんが務めワタクシがセカンドスティント＆２スティント担当でゴールを目指しますっ！

４位とゆうことでアウト側グリッドではあったのですがテルテルさんのポジション取りはさすがでしたねー！

まったく危なげなく４位を守りすぐに前の３位を揺さぶり始めました。

やはりレース序盤、特にスタート直後まだ各チーム、ペースを掴む前がチャンスな訳ですからね♪

そしてわりとすぐに前車をオーバーテイクし３位浮上です！

トップ２台はコンマ２～３秒速いタイムを刻んでいてマトモには届かない状況だったんですが・・・

目立たないながらこの日、テルテルさんが本領を発揮したのはこの後でした！

フリーで走られては追いつかないはずのトップ２台でしたが！

ワタクシ達に幸いなことに２台で激しくトップ争いをする展開に！

２台のタイムは当然、フリーな時より安定せず時には１秒落ちなことも。

ここでテルテルさん、時には予選時よりも速いタイムを刻みトップ２台との差を決して４秒以上、開かせませんっ！

それどころかその差を２．５秒に縮めることも！！

後々のフィニッシュタイムを見れば一目瞭然、ここでのテルテルさんの頑張りはチームにとってありがたかったですねー！

ん？と言うことはワタクシは今回、見せ場なし？？（笑）

やがて時間は経過しセカンドスティント、ワタクシの出番です！

タイムはほぼテルテルさんのコンマ３落ちといったところでさしたる見せ場もございませんｗ

それどこころか・・・

足が痺れてまいりました（汗）

暑さのせい？これって脱水？？それとも歳ぃ！？(＠Д＠；　ｱｾｱｾ・・・

いやいや仮に脱水であったとしてもそれって所詮、己の健康管理ができてないだけでしょっ！

出来る限りタイムを落とさずこのスティントを恥じり切る、それでイッパイイッパイでした。。。

このスティントを終えてピットから上がると向こうから歩いてくる見覚えのある方が！？

ありゃりゃ？？去年のフェスティカFECで御一緒させていただいたT本さんではないですか！？

聞けばここから御近くに御住まいでフラッと見に来られたとのこと。

なんと！この後、カメラマンまで務めちゃっていただいちゃいました！

T本さん、ありがとうございましたー！！

と！？

ここで赤旗レース中断です。

と言ってもクラッシュとかのアクシデントではなく１台、ポンダーが脱落して周回カウントを拾ってないとのこと。

ここがウチにとって第２のターニングポイントでした！

レースは全車がカウントしていた６９周目から再スタートとのことですがウチにとってラッキーだったのはすでに終了しているドライバーチェンジは既定回数に含まれるとのこと。

ウチは２回目のチェンジを終えたばかりだったのでドラチェン２回終了からグリッドでの再スタートとなったのですが

まだ２回目のドラチェンを終えていないチームにとっては思ってもみなかったビハインドを負っちゃいましたね。

どーやら当初、トップ争いをしていた内の１台がここでハマってしまったらしくウチのチームは

コース上でのタイムではまったく抵抗できるチカラを持ち合わせてはいなかったのに２位へ上がることとなりました！

ここから先の時間はは前には離され後ろからは詰められ、とゆう展開でした。

最終スティントではトップの車両がスピンする場面もありましたがそれでもフィニッシュは１１秒２８５及ばずっ！

まぁつまりは完敗な訳でございます。

連続で２位だから次は勝ちますっ！と勇ましく言える状況ではなく何とか２位に辿り着きました、が一番近い表現かとｗ

その２位も何と言ってもテルテルさんのファーストスティントの粘りがあってこそでした！

今回のオファーを快く快諾いただいてかつ一緒に楽しく走って２位表彰台に導いていただきありがとうございました！

また近いうちに組みましょう！

おっと！

その前に賞品で貰った走行券で練習ですね　ﾊｲ(^-^)/

最後にいつも楽しく遊ばせていただいておりますネオスピードパークさんにも感謝！感謝！です♪

またまた画像も御借りしちゃいました！

またお伺いした際はヨロシクお願い致しますねー！

そう！我らはダントツの平均年齢、最高齢でございます♪必殺技は「いつの間にか２位！？」　ヾ(´▽｀*)ゝあーい♪

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