15.09.23　第67回 CITYKART CUP 2015

シルバーウイークの最終日はシティカートさんのCKカップ参戦です！

ホントはスキップしようか、と思っていたのですがセバスチャングリさんからオファー頂いたとあっては馳せ参じねばなりませんね（笑）

そんなこんなで直前になって決まった話しでしたが体制のほうはワタクシにとっては言うことなし！

セバスチャン　グリさんをリーダーに MAKさん、ワタクシとゆうここCKカップを一緒に戦ったメンツでございます！

それに今宵はグリさん曰く専属のレースクイーンがいらっしゃるそう♪

オトコノコだったらタイムもそれだけでコンマ００１？？くらいは上がりますよね　ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)ｺﾚ

さぁ！今宵はどんなドラマが待っていますことやら☆

ここシティカートのCKカップは個人戦となるタイムアタックとその後の６０分耐久レースの２本立てでございますが今回は連休中の遊び過ぎで金欠のため個人戦はパスさせていただきました。

そんなわけで練習なしのぶっつけ本番ですｗ

現実を申すと今年のコースはまったく練習にも来てないし最近はN35の新車に入れ替わったそうで何もかもが手探り状態、、、

さすがにチームメイトの御二人も気を使わせてしまいレース前の５分間練習走行を殆ど使わせていただきました！

走り始めとしては悪くないタイムだったようですがワタクシの悪癖はいきなりそこそこのタイムはでるけどそこから一向に縮まらない、ですからはたして本戦でどうなることやら･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ･･･

クジ引きの結果、グリッドは３番手、車両は５号車と決まりローテーションはオーソドックスに最軽量のグリさんがスタート、次にMAKさんに逃げてもらい

最後にその溜まった貯金を食い潰して逃げ切る役目がワタクシと相成りました！

さてさて！

夕日も沈んだころ、いよいよ決勝レースがスタートします！

コース特性上、抜きにくいレイアウトですからスタート後のポジションはレースの行方に大きく影響を及ぼしますよね！

この時は御気楽に「グリさん、頑張れ～♪」くらいのノリだったのにレース後半にあのような展開が待っていようとは、、、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ))

さぁ！肝心のレースですがグリッド正面のモニターがカウントダウンを告げやがてそれがゼロになり６０分の決勝レースが今スタートです！

軽量を活かしてダッシュを決めたグリさん！２番手のレース巧者さんに捻じ込もうと果敢にアタックを仕掛けます！

が！　やはりこのレイアウトは抜けない！

しばらくはグリさんの戦況をピットで見守っていましたがその状況を見て「今日は戦略で抜くしかない」と MAKさんと再認識。

すぐさまピットサインでグリさんを呼び戻し MAKさんにドライバーチェンジし再スタートです！

ある程度想定内とはいえここからはウチのドラチェンタイミングがピタリとハマります！

ほぼフリーランとなったMAKさん、誰にも邪魔されることなく高いアベレージを刻んでいた頃、トップと２番手は超接近戦を繰り広げ接触もあって決してアベレージは高くありません。

やがてトップと２番手が最初のドライバーチェンジに入りピットで交代をしている間にストレートを通過するMAKさん、見事に逆転しトップランとなりました！

この後も後方では近い距離でやり合ってくれていたためここでかなりのマージンを稼ぐことができましたよ～☆

さぁ！ここで貯金を食い潰すワタクシの出番です（苦笑）

このドライバーチェンジでも他車に引っかかることなくコース復帰！

幸い、前方もコースクリアです！

あっワタクシが気にしなきゃいけないのは前じゃなくて後ろかｗ

先ほどの練習では無難にしか走っていなかったのでマージンがあることを幸いにちょっと乱暴な運転を試みていたのですが外からこれを見ていたMAKさん曰く「ロスが大きいです」とダメだしｗｗ

ウエイトがあるワタクシは失敗してエンジン回転が落ちるとロスも相応にデカくなるのでアベレージがバラつきだしたところでピットへ呼び戻されます、、、

ローテ―ションは再びグリさんです！

先ほどは戦略上、早めに切り上げさせてもらったのでここはフリー状態なら出来るだけスティントを引っ張りたいところですね！

これまであったはずのマージンはどーやらワタクシが食い潰してしまったらしくグリさんの直後には２番手カートが迫っております！

ここはまた改めて御二人にマージンを築いてもらって、などと不埒なことを考えて観ていたら。。。

レース前半の展開と比べて２番手さんのカートが速い！？

軽量のグリさんをもってしてもその差は詰められやがてテールtoノーズとなります！

が！勢いは２番手カートさんですがやはりこのコースは抜けない！

こちらも前がクリアである以上、グリさんに頑張っていただくとともに通せんぼを止めるわけにはまいりません！

ここで先に動いたのは２番手さん！

コース上での逆転は難しいとの判断、先ほどのウチと同じですね。

ウチはグリさんの前方がクリアだったため第１スティントの分と合わせて目イッパイ引っ張らせていただきました！

最後までトラフィックには恵まれ MAKさんの２スティント目もほぼクリア状態です！

ここでMAKさんに稼いでもらわないと・・・・

なーんか遠ぉーい遠ぉーい昔にアンカーで大変な思いをしたことを思い出しましたヮ　シ━━(^(^(^(^(^(^ω^；lll)━━ン

さて！いよいよレースもラストスティント！

既定周回数ほぼぎりぎりになるくらいのタイミングでワタクシに交代です！

もらったマージンは約６秒、残りの周回数は約１０周強、とこれは何が何でも逃げ切らねば、とゆう状況でしたが・・・

コース上で見かける距離がどんどん縮まってまいります！

もうそれはあからさまなくらい急激に、、、

ワタクシも先ほどのMAKさんからの指摘を意識しロスをなくしてはいるのですが、、、

後で聞くと２番手さんは１秒も速いタイムを刻んでいたらしくもう余裕をもってチェッカーはありえなくなりました。

残り３～４周のところでコツコツと当たる距離になり後はインを開けない走りに変えて防戦するのみ！

毎周のように最終コーナーからチェッカー旗を探しますが無情にもみつからず・・・

途中、インに入られてしまい抜かれかけましたが少々強引にクロスラインで防戦、何とか死守します。

でもピットは大盛り上がりだったみたいですね～（苦笑）

しかし！

次に仕掛けられた時にジ・エンドｗ
完全に前へ出られた後には再び抜き返すチカラはありませんでした・・・

逃げ切りを信じて送り出してくれたチームメイトにもーしわけないっ！

この後に行われたB組の結果から総合結果は４位となりました。

前回も反省したはずなのにやっぱり練習に来なきゃダメですよねｗ

今回の結果意外に色々とあって継続参戦についてはまだ何も言えない状態ではありますが参戦するならばチームメイト御二人にもうちょっと迷惑かからないようにしなきゃ、ですね！

まだまだ未定ではありますが参戦することになった際は皆さん、どうぞヨロシクお願いいたしますね！

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