13.02.24 第8回 RENTAL KART FＥＳＴＩＶＡＬ in ＴＷＩＮＲＩＮＧＭＯＴＥＧＩ

今年もこのイベントの季節がやってまいりましたー！

レンタルカーターさんにとっての大晦日、このイベントが終わらなければ本当の御正月はやってまいりません！

年に一度の総決算となるツインリンク茂木 北コース、レンタルカートフェスティバル（以下ＲＫＦ）でございます～☆

昨年はシリーズ戦を戦っていない身でありながらおっきーさんにお声掛けいただいてこの地に立った訳ですが２０１２年シーズンは侍魂’ｓとして大井松田カートランドさんの

レンタルフェスタにシリーズ参戦し最後の最後で優勝を飾りシリーズ４位まで躍進！ＲＫＦ枠をゲットすることに成功いたしました♪

ただし！

侍魂’ｓ結成の際エースであるマツケラさんとの御約束でＦドリーム平塚さんのＤ杯で枠を取った場合はそちらを優先する、とゆう決め事があったため

Ｄ杯最終戦を待ってマツケラさんが枠を確保したのを確認後、ＲＫＦを一緒に戦っていただけるドライバーさんを探すこととなりました。

この時点でドライバー決定はワタクシと神蛇さんの二人、最低でも後１人、出来れば２人くらいは欲しいとゆうことで併走しておったのですがこれが意外に苦戦ｗ

何人かに断られた後・・・

ようやく侍魂’ｓでピットサポートをしてくれたガミンさんを口説き残るは１人！

最後はりょうてぃん君の推薦もあって天才と呼ばれるけんしさんにお願いすることにいたしました～！

実はけんしさんにも仮打診の段階で１度は断られたんですけどね（苦笑）

このけんしさん、何とＦドリーム平塚さんのフレッシュマン耐久（現・フレッシュ耐久）においてデビュー戦がワタクシたちと同じ、と何だかとっても御縁を感じるのですが

この後ほとんど接点が無いまま今日を迎えたま～にサーキットで御会いして御挨拶する程度の仲とあって今回のレースがすごく楽しみでもありはたまた連携が上手くゆくか心配でもあり（笑）

兎にも角にもこの４名のドライバーとピットサポートは侍魂’ｓでもお世話になったよっしーさんにお願いし合計５名にて第８回レンタルカートフェスティバルを戦う体制を整えました！！

このよっしーさん、レンタルフェスタ初戦では用語も知らない、どんなサインボードを出すかもわからない、とゆうようなスタートだったのですが

回を追うごとに知識を身に付けシーズンを折り返す頃には戦略シュミレーションにも積極的に参加し意見を述べるなど著しい躍進を遂げ今や欠かすことのできない存在なっております♪

時折見せる珍問答から「侍魂’ｓのローラ」とか言ってる方がいましたけど(笑）

キャリア１年未満とは思えない成長ぶりはやはり御本人の努力とセンスなんでしょうね～(*´□`)ﾉﾀﾞｧｰ!!!

嫁に出しても侍魂’ｓのサポートは手放さないよ～（爆）

それでは第８回レンタルカートフェスティバルのレポートの始まりですよぉ～！

この参戦体制が決まったのは昨年の１２月頃。

本番レースまで約２カ月、まずは初連携の確認作業として４人でＦドリーム平塚さんのＴＩＡ耐に参戦いたしました！

このレース、６０分と比較的短いレースを４人で、とゆうこともあり無難に５位完走、とゆう結果に

出来ればもっと追い込まれた状況でのほうが素のチーム状況が分り易いかな～、と思っていたのですが(苦笑）

もっともこのレースに出たことによって初めて組んだけんしさんのドライバーさんとしての輪郭が見えてきたのは収穫でした！

ＦドリさんのＴＩＡ経験は４人の中でダントツに少ないにもかかわらずすぐにアジャストしてくるのはさすがですね♪

故に天才と呼ばれるのか、と。

この後は本番用車両が完成後大井松田さんにてテスト。

残念ながら日程が合わず４人で揃って、とゆうわけにはまいりませんでしたがワタクシ＆ガミンさん、神蛇さん＆けんしさん、と２班に分かれて

タンクの目盛り打ち直しから始まって基礎燃費データ収集、カートセットのフィーリング確認、と一通りのメニューをこなしました。

もっとも優勝候補と呼ばれるチームはもっともっとメニューを消化しているだろうと推察されますがまずは出来ることから、ですかね♪

この間、ネット上では給油回数やスティント等々、議論を続けいよいよレースウイークを迎えます！

大井松田さんのＴ４と基本的に同じＴＩＡフレームにＥＸ２1とゆう組み合わせの本番車両です

レース当日の朝、ピット前にスタンバイされた大井松田特戦隊のカートたち

チーフメカであるダンナの決めポーズは武藤敬司のプロレスＬＯＶE(笑）実はファンなんだとか♪つくづく同世代なんだなぁ、と

茂木には金曜入りをいたしました。

この北コース、何でも４コーナー付近で陥没があったらしく改修のためクローズドされておりオープンしたのはレースウイークの１～２週間前だとか・・・

Ｆドリーム平塚さん勢は前週末にテストをされたようですが大井松田勢は希望チームが３チーム以上あれば、とのことだったのですが数が揃わず現地テストはこの金曜が初めての状況でした。

この日、我がチームで現地入りしたのは神蛇さん・けんしさん・ワタクシの３名。

中でもけんしさんは北コースを走るのが初めてとのことで事前に走行動画を見ていただいたりしたのですがやはり走ってもらうのが１番ですからコースオープン前に現地入りです。

その他も北コースでの基礎燃費データ収集・カートのセット確認・本番用タイヤの皮むき＆燃費とテーマは盛り沢山！

３人で交代しながら各テーマを消化していきます。

このテストセッションで同じ大井松田勢として好調だったのがコスモ会さんとＵＳＯ８００馬力さん！

レンタルフェスタチャンプのキノコの拳さんと前年ウイナーのカレッジＣさんもそれに続く状況ですが

我がチームはタイム的に戦える状況下になく午後はセット変更しアベレージも上がったものの

ここまで迷いがあった給油回数、スティント数も選択の余地が無くなってしまいました (。´･ω･)ん?

逆に言うとこの時点で迷いが無くなった分選択した戦略に集中できるので気持ち的には楽になりましたけどね♪

夜は３人で取得したデータを見ながら軽くディスカッション、決定は５人が揃った土曜の夜となりますがその前に３人の意見や思いを集約し土曜に備えます！

明けた土曜日はちょっとＫ－ＴＡＩクラスの決勝レース見学です！

今回初めて運用されるＳＣルールがありますからその流れを確認するのが主な目的ですがこのレースにも御知り合いの方々が数多く出走されているので応援も兼ねて、ですね～☆

結果は御知り合いの中では湘南新宿さんが２位が最上位となり優勝こそできませんでしたがマツケラさんが魅せた最後の追い込みと燃料コントロールは御見事でした！！

この日５人揃った我がチームはスティント割りを含む基本戦略の最終確認！

スティント順はちとアタマを悩ませましたが５人で適材適所でパズルをはめ込んでいき決定！

給油数に関してはウチは選択の余地がないので日付が変わる前くらいには全てのことを決め全員で最終確認いたしました！

あとは明日の決勝を待つばかりです♪

皆さん日曜日はチカラを合わせて頑張りましょー！！(( ≧▽≦))ﾉﾞﾀﾞｧ-ｯ♪

さて！いよいよこのレースウイークも日曜を残すのみ！

まずはこのレース恒例の施設ごとにプラカードを持って入場行進♪

この辺り「レンタルカートの甲子園」と呼ばれる所以でしょうかね～☆

施設の代表、とゆう気持ちを強く感じますね！

この後オフィシャルさんとのハイタッチなどありまた今年もＲＫＦに来たんだ！と再確認いたします！

ドライバーズミーティングが終わると最後の走行となる４０分の練習走行時間です！

朝の貴重な練習時間はまだ北コースでこの車両に乗ってないガミンさんを多めに、とゆうはずでしたが車両回収等があり

思うような配分では走行できませんでしたが過去２回、このレースに出走しているガミンさんですから大丈夫でしょう！

ガミンさんはコース上だけでなくピットでも重責を担っていただいているので頼りにしてますよぉ～♪

この練習走行の結果は金曜の状況とさほど変わらず、だったのでウチは戦略の変更なしでレースに臨みます！

この日のスターティンググリッドは受付け時に引いたクジの結果、２５番手から。

後ろに数台、とゆうこれも恒例ですね（笑）

そうそう！

グリッド紹介ではピエー北川さんに「さむらいたましい？」って呼ばれちゃいましたね (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

「サムライスピリッツです！」って言い返したら「やっぱりキミがしゃべるのか！そうだと思った！」だって！

何か勘違いしている方が多いですがワタクシ基本的に人前に出ると緊張するタイプなのですよ (〃ω〃)

来年は別のヒトにしゃべってもらおう♪

あっ！ウチには絶妙な珍問答のローラちゃんが居たじゃないの！！(*´∀｀)ﾉﾏｧ―――ｼｭｯ☆彡

いよいよ５時間レースのスタートが近づいてまいりました！

我がチームのスターティングドライバーは神蛇さん！

当初は違う候補で、とも考えていたのですが金曜テストの結果とその他のスティント割りから考慮して託せるのは神蛇さんだ、と！

後方スタートなのでリスクも多いですがレンタルフェスタのシーズン後半ではスタートを務めていただいたキャリアもあるのでチームとして安心して御任せでございます♪

去年のレースはスタート後赤旗などがあったようですが今年は台数が減ったのもあるのか混乱なくレースがスタートいたしました！

時おり速いペースの車両に引っ張られながら順調に序盤のレースを組み立ててくれる神蛇さん、約３０分の予定スティントを順調に消化してくれました♪

２Ｌ給油を終えセカンドスティントはワタクシの番でございます！

スピードに期待できないワタクシはひたすらアベレージを揃えて無駄な燃料消費を避けるのがメインテーマだったのですがスリップを上手く使えたのが序盤だけ、

トラフィックの関係で丁度良い速度関係のカートと離れてしまい後ろのカートはやはりスリップ狙いでまったく前に出てこない、とゆう状況で終わってしまいました(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ

来年に向けて要修行でございますｗ

サードスティントはガミンさん！

当初は役割り柄スタートドライバーの候補でもありましたが今年のピットはレースを通じてよっしーさんが守ってくれているのでこのスティント順となりました！

今年の本番車両では４人の中では圧倒的に少ない状況ではありましたがそれを跳ね返すだけのキャリアを持っておりますからこちらも安心してピットから見守ります♪

さぁて！御次は天才けんしさんの登場です！

この給油＆ドラチェンで不運がありました・・・

給油を終えピットでチェーンオイル塗布の後ピットアウト！と思いきやウチのチームの目前でピットロードエンドがクローズドに！？

そーです、このタイミングで車両回収のＳＣランとなってしまいました。

チームでは給油の際サインを出した後もコースアウト車両を監視する体制をとっていたのですが

運悪くここまでＳＣがほとんど出ていなかったためコースアウト車両が出た後割りとすぐにＳＣとなってしまったんですねぇ。

ここで１ラップ丸々損をしちゃいました。

この後のけんしさんのコース上は素晴らしかったですね♪

アベレージも上々、使えるスリップはキッチリと使う、で後々わかった燃費もバッチリ！！

かなーり長めのスティントをいってもらいましたがチームの期待以上の仕事をこなしてくれました！

さすが天才と呼ばれるだけはありますね！

本人は天才はやめてください、って言ってましたけど天才じゃないとすると例の芸で変態！？（笑）

早くも我がチームは最終スティントに突入です！

残燃料を確認して最後を託すのは神蛇さんでございます！

もうこのスティントは自分的には金曜のテストの段階で神蛇さんにお願いするしかないだろ、と早めの結論が出ておりました。

ガミンさんから残燃料とここまでの燃費状況を伝えてもらいコースへ送り出します！

この時点でチームの燃費状況はこのままいけばギリギリＯＫ、とゆうような状況でした。

かなり難しいスティントをいってもらいましたが去年の結果からも神蛇さんならコントロールできるはず！

途中前を追える状況もありましたが残燃料を考慮すればペースアップサインも躊躇します。

レースも残り５分を切った辺りから上位の車両が次々とガス欠ストップ！

今年は昨年までと比べてＳＣランが圧倒的に少ないため燃料はどのチームもかなり苦しいようです！

やがて５時間が経過しトップの周回数のＡＬＬＢＬＡＣＫＳさんにチェッカーフラッグが舞います☆

同じ大井松田からエントリーしたＵＳＯ800馬力さんもアンカーりょうてぃん君の好走で見事に総合５位・Ａクラス２位でチェッカー！

終わってみれば表彰台はＦドリ勢のＢクラス、Ｎ３５で占められるとゆう完勝でした！

我がチームもアンカー神蛇さんの大仕事のおかげで無事にチェッカー！

ガス欠車両続出の中ウチもハラハラだったのですがコントロールラインを横切ることができました♪

これにて第８回レンタルカートフェスティバルも終了！

入賞した皆さん、完走した皆さん、おめでとうございます！

そしてオーガナイザーの皆さん、一緒に戦ってくれた大井松田スタッフの皆さん、何よりチームメイトの皆さん本当にありがとうございました！

レンタルカーターにとっての２０１２年シーズンが本当に終わりましたがすぐに２０１３年のシーズンが開幕致します！

また１年、シーズンを戦いここ茂木北コースにて来年御会いいたしましょう！

終わってみればＡＬＬＢＬＡＣＫＳさんの完勝！これで３人とも土曜・日曜両クラス制覇！おめでとうございます♪

ＵＳＯ８００馬力のりょうてぃん君も大仕事！総合５位・Ａクラス２位おめでとう～☆

最後は神蛇さんが絶妙の燃料コントロールの末１３位完走です♪

侍魂’ｓ with OMKL お疲れサマでした！けんしさん、ＲＫＦにハマってくれたかな？（笑）

今年用に作成したチーム紹介用のフライヤーでございます～☆

Event2013 TOP