17.03.12　FUJI WONDERLAND FES!







またまたレース観戦じゃない、富士スピードウェイ観覧でございます！

ホント、最近はレース観戦でサーキットへ行きませんねぇ（笑）

たまにはGTとか見たいんですけどねぇ、あっ今年はスーパーフォーミュラも面白そうですね♪

まぁ それは それで置いておいて！！

とあるネット記事で富士５０周年記念イベント「FUJI WONDERLAND FES!」があることを知ったのですが なんと！そのイベントの目玉として

１９７６年に開催された日本で初めてのF1レース、「F1イン ジャパン」を再現しよう！とゆう主旨を知ることとなります！

元々は あまりF1に興味があるほうではないのですが F1イン ジャパンと言えば ワタクシ、当時はまだ中学生で

友人と２人で富士へ行って雨の中 ほぼまるまる１日、冷たい雨に濡れながらレース スタートを待ち

金網にへばり付いてレースを見ていたことを鮮明に思い出すこととなりました。

もう かれこれ４０年も前のことなんですねぇ（苦笑）

そりゃあ歳をとるわけだ！


あのレースで勝ったマリオ・アンドレッティのロータス７７、最終戦までポイントリーダーながら雨で あっさりとリタイヤしたニキ・ラウダのフェラーリ３１２T２、

３位に入り逆転でチャンピオンを決めたジェームス・ハントのマクラーレンM２３、そしてこのレース、国産マシンとして日本の期待を背負って走ったKE00７、と

ホントに懐かしいクルマばかり！


もちろんこの日はF1だけでなく国内レースを戦ってきた各カテゴリーの車両も展示や走行があるとゆうので ワタクシの守備範囲であるTSカテゴリーも期待 大！

いてもたってもいられず前売りチケットを買っちゃいましたヨ♪


当日は日が陰ると風がまだ寒い１日ではありましたが久々に聞くDFVや４ローター のサウンドを たっぷり堪能してまいりました！

ワタクシの眼や耳や鼻には しっかりと その姿、音、はたまた匂いを焼き付けてまいりましたが ここでのレポートは姿だけではありますが御届けさせていただきまーす！





この日、主役の１台！１９７６年　F1イン・ジャパンで逆転チャンピオンを決めたJハントのマクラーレンM23




そして そのレースで優勝したMアンドレッティのロータス７７




翌年型だったもののJハントとチャンピオン争いを繰り広げたNラウダのフェラーリ３１２T2




長谷見選手が駆り 幻のポールと言われたKE007　アタック中のクラッシュで決勝レース出走が危ぶまれましたが 徹夜の作業で見事に復活！




翌年の１９７７年に活躍したJシェクターのウルフWR１




KE007より以前にF1へ挑戦した国産マシンのマキ




疾走するマクラーレンM２３！ロータス７７共々 素晴らしい動態コンディションでした！








高原選手が乗っていたスタンレーマーチのレプリカ やっぱりこの頃のGCが１番かっこいいなぁ☆








シングルシーターの先駆け！長谷見選手が駆ったMCS これ以降、急速にMCSが増えだし脱個性になっちゃいましたね




型落ちF3を使ったGC２１のマシン　こうしてカウルを開けるとF3ベースなのが よくわかりますね 面白いコンセプト＆アイデアながらレースは盛り上がりませんでした、、、




今 思うとGCは２座席の方が良かったけどシングルシーターになっても２リッターエンジンの頃まではコンパクトでカッコ良かったですねぇ




MANA09も国産マシンでした！












今 見ると「シェブロンって こんなに小さかったんだぁ」と思わせてくれたシェブロンB19




こちらは従野選手が乗ったマシン２台ですね












国内トップフォーミュラがF2だった頃、速かったNOVA５３２P




キャビンカラーのF3000は片山右京選手がタイトルを獲った頃のマシンですね




動態のトヨタ２０００GTが１２台も！！




K4GPのマシンですが このヴィヴィオ、シングルセンターシートでミッドシップ！！フレームからベツモノ！？




こちらはムーンクラフトが走らせている子紫電！カワイイなぁ




周囲のヒトとの比較が無ければ何の違和感もないフォードGT４０！これもベースが軽自動車とは！？




スーパーGTがまだJGTCだった頃 活躍していたフェラーリF40




今 見ても大迫力！トミカ スカイラインターボ




どんだけ幅 広いんですかー！！！




これでもGTカーでした（笑）結構 好きだなぁ、トヨタTS020
































グループA初期の頃、ヂーゼル機器スカイライン




スパ クラッシックを走ったロータリークーペ












本山選手がJTCCで搭乗したプリメーラ




浅野自動車さんのKP61は当時の車両そのものでは？？












ワークスレプリカのTS仕様 TE27レビン！再現度 高いですねぇ！




















２台の１１０サニーはホームストレート上で当時のスリップ合戦を再現してくれてました！




こちらも再現度 高いですねぇ！久保田選手が乗ったハコスカGT-R




この頃のTSには欠かせないカフェ トレドのロゴ♪懐かしいなぁ☆




JTCCで最強を誇ったアコード！各メーカーさん、やり過ぎちゃった感だけが残ったレースでした
















４７＆６１の揃い踏みです♪
















このKP47スターレット、トムスのステッカーを貼ってましたけど まさかトムスさんも旧車レースに参戦！？




新たに制作途中のボディに搭載されていたのは もちろん ３K-R！




このSB1シビックは当時のTSレースを戦った そのもの！さすがに歴戦の勇士、って感じでした！
























この日の７８７Bは国内JSPC仕様の２０２号車でしたが エキゾーストノートは紛れまなく４ローターサウンド♪












初めてトムストヨタがルマンへ行った８５CL 最近、レストアされたようですね！
























イスズ べレットGT-R！シブくてカッコいいですねぇ！




ダルマ セリカに搭載されていた１５２Eエンジン！確かドライサンプでは？？




また来ますよー！





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